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ÉVOLUTION
Les moteurs Hatz 1B : Hatz adapte ses prises de force
En mettant à jour ses références en matière de prise de force, Hatz permet aux constructeurs d’adapter sur les nouvelles machines les moteurs de la gamme Hatz 1B répondant par leur compacité et leurs performances aux cahiers des charges.
Par définition, un moteur doit transmettre sa puissance à un équipement : génératrice de courant, pompe à eau à haute ou basse pression, pompe hydraulique, etc., chacun étant doté d'une prise de force femelle, dans laquelle s'insère la sortie du vilebrequin moteur.
Selon le type d'application et la puissance mise en œuvre, la prise de force se fait par une sortie de vilebrequin cylindrique ou conique, de différentes dimensions.
En partenariat avec les constructeurs, Hatz fait évoluer les références de ces prises de force pour faciliter l’implantation des moteurs et optimiser la transmission.
| - | Le diamètre 26 mm, avec une conicité de 1:10, conformément à la norme Lema LES 1203-1991 remplace le diamètre 25 mm (cone 1:5) sur les 1B20 et 1B27. |
| - | Le diamètre d'un pouce (25,4 mm) avec conicité de 1:5 conformément à la norme SAE J609 remplace le diamètre 22,1 mm (cone 1:5,333) sur les 1B30, 1B40 et 1B50. |
Les références existantes continueront d'être produites pour honorer les commandes en cours, mais le constructeur insiste auprès des metteurs en groupe et autres utilisateurs de ses moteurs pour qu'ils adoptent les nouvelles cotes.
Avec ces nouvelles évolutions, Hatz est à même de proposer pour sa gamme des moteurs diesel 1B une multitude de bouts d’arbre pour entraîner tout type de machines et organes mécaniques comme des alternateurs, compresseurs, tondeuses, bétonnières, matériels de compactage, d’entretien des routes, de voies ferrées, treuil, tout type de pompes (centrifuges, hydrauliques, haute-pression, accouplements, réducteurs, etc.).
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