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CREATING POWER SOLUTIONS
Série H

Depuis le début de 2014, une nouvelle famille de moteurs agrandit la gamme de produits de Hatz : la série H. En commençant avec le modèle 4H50TIC à 4 cylindres et refroidi par eau, la nouvelle génération de Hatz mise sur la technologie Common-Rail, le turbocompresseur et le recyclage des gaz d'échappement. Nous avons suivi ici une démarche réductrice innovatrice, qui fait du moteur le plus compact et le plus léger de sa classe. La série H ne nécessite pas de filtre à particules (DPF) pour respecter les directives très strictes sur les gaz d'échappement de l'échelon III B en UE et EPA Tier 4 final aux USA.

4H50TI

  • Puissance de 28,7 jusqu'à 62 kW
  • Couple de rotation 262 Nm
  • Bosch système Common-Rail OHW avec 1800 bar
  • Turbocompresseur avec intercooler
  • Elimination de composants sensibles au soufre
  • Sans DOC (épurateur oxycatalytique diesel)
  • Sans EGR (recyclage des gaz d'échappement)
  • Certifié conformement à EU97/68 étape II (> 37 kW), étape IIIa < 37 kW) et US EPA Tier 2
  • Disponible en version OPU (Open Power Unit)

Type de construction

  • Moteur diesel à 4 temps et à quatre cylindres, refroidi par eau
  • Cylindres disposés verticalement en rangée
  • Carter moteur en fonte grise à paroi mince
  • Culasse avec tuyau d'aspiration intégré
  • Injection directe par système Common Rail de Bosch
  • Lubrification par circulation forcée avec filtre interchangeable
  • Commande de soupape par culbuteur, poussoir hydraulique et arbre à came situé au-dessous
  • Technologie 2 soupapes sans maintenance
  • Protection automatique intégrée
  • disponible en version OPU (Open Power Unit) avec radiateur, intercooler, tuyaux et faisceau électrique

Particularités

  • Prêt pour montage et utilisation
  • Utilisable universellement dans les machines stationnaires et mobiles ainsi que les machines de travail
  • Construction robuste et durable
  • Maintenance facile grâce à un intervalle standard de 500 heures
  • Consommation en carburant extrêmement faible
  • Plus bas poids de puissance de sa classe
  • Opération possible avec des carburants d'une teneur de soufre < 5000 ppm

FICHES DE DONNÉES

SCHÉMAS DE MONTAGE

  • 4H50 - Einbauzeichungen
    PDF     DXF