Pour le développement de la Série H de Hatz, une approche révolutionnaire de réduction de la taille a été mise en oeuvre. Le résultat, ce sont des moteurs turbocompressés de 1,5 et 2 litres extrêmement compacts qui atteignent une puissance maximale de 62 kilowatts et posent des jalons dans leur classe de puissance. Le nouveau moteur diesel Hatz Common-Rail offre tout ce que l'on peut attendre d'un moteur industriel performant et moderne. Il séduit par son silence, sa dynamique et sa facilité de maintenance ainsi que sa consommation de carburant, constamment basse sur une large plage de charge et de régime. Les sévères limites d'émission de gaz d'échappement des directives EU Stage IIIB et EPA Tier 4 final sont respectées même sans utiliser de filtre à particules diesel.

3H50T

• Puissance à 18,4 kW
• Couple de rotation 130 Nm
• Bosch système Common-Rail OHW avec 1800 bar
• Turbocompresseur sans intercooler
• Aucun post-traitement des gaz d'échappement requis comme EGR, DOC ou DPF
• Certifié conforme à EU Stage V, EPA Tier 4 final et marchés moins réglementés
• Disponible en version Open Power Unit (OPU)