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CREATING POWER SOLUTIONS
Série H

Pour le développement de la Série H de Hatz, une approche révolutionnaire de réduction de la taille a été mise en oeuvre. Le résultat, ce sont des moteurs turbocompressés de 1,5 et 2 litres extrêmement compacts qui atteignent une puissance maximale de 62 kilowatts et posent des jalons dans leur classe de puissance. Le nouveau moteur diesel Hatz Common-Rail offre tout ce que l'on peut attendre d'un moteur industriel performant et moderne. Il séduit par son silence, sa dynamique et sa facilité de maintenance ainsi que sa consommation de carburant, constamment basse sur une large plage de charge et de régime. Les sévères limites d'émission de gaz d'échappement des directives EU Stage IIIB et EPA Tier 4 final sont respectées même sans utiliser de filtre à particules diesel.

3H50T

  • Puissance à 18,4 kW
  • Couple de rotation 130 Nm
  • Bosch système Common-Rail OHW avec 1800 bar
  • Turbocompresseur sans intercooler
  • Aucun post-traitement des gaz d'échappement requis comme EGR, DOC ou DPF
  • Certifié conforme à EU Stage V et EPA Tier 4 final
  • Disponible en version Open Power Unit (OPU)
  • Disponible au début de 2019
Caractéristiques

Type de construction

  • Moteur diesel à 4 temps et à trois cylindres, refroidi à l'eau
  • Cylindres disposés verticalement en rangée
  • Carter moteur en fonte grise à paroi mince
  • Culasse avec tuyau d'aspiration intégré
  • Injection directe par système Common Rail de Bosch
  • Lubrification par circulation forcée avec filtre interchangeable
  • Commande de soupape par culbuteur, poussoir hydraulique et arbre à came situé au-dessous
  • Technologie 2 soupapes sans maintenance
  • Protection automatique intégrée
  • Disponible en version Open Power Unit (OPU) avec radiateur, tuyaux et faisceau électrique

Particularités

  • Prêt pour montage et utilisation
  • Utilisable universellement dans les machines stationnaires et mobiles ainsi que les machines de travail
  • Construction robuste et durable
  • Maintenance conviviale grâce à un intervalle standard de 500 heures
  • Consommation en carburant extrêmement faible
  • Le plus haut couple de sa classe
  • Plus bas poids de puissance de sa classe
Courbes de puissance
Courbes de puissance